2025年12月1日，电动自行车强制性新国标《GB 17761-2024》将正式实施，旧版标准车辆全面禁止销售。这一与民众日常出行密切相关的交通工具，迎来一场深度安全变革。目前我国电动自行车社会保有量已达3.8亿辆，平均每4人就拥有一辆，影响范围极广。
此次新国标被称为“史上最严”，在多个维度提升安全门槛，重点解决长期存在的安全隐患。核心亮点之一是防火性能显著增强。新标准规定整车塑料件总质量不得超过整车质量的5.5%，关键部件如鞍座、电池盒必须采用高阻燃材料，挡泥板升级为铝镁合金。同时，对弹性软垫、纺织品、皮革等非金属部件设定严格阻燃指标。相比之下，旧国标车型塑料比例高、阻燃等级低，火灾时易释放大量有毒烟雾，而电动车火灾致死事件中，约80%的死亡源于毒烟雾。
新国标还强化事故追溯能力，要求电动车配备耐高温整车编码和铭牌，火灾后仍可识别车辆身份，便于责任认定、防盗追踪及状态监测。此外，标准引入“一车一池一充一码”机制，将整车、电池、充电器绑定同一二维码，实现溯源管理，技术上遏制非法改装，尤其是解除限速、加装大容量电池等行为。改装后车辆可能无法运行，安全风险将显著降低。
在制动性能方面，新国标大幅缩短最大刹车距离，湿态制动距离约为旧版的一半，雨天行车更安全。同时，经营性车辆必须安装北斗模块，其他车型需预留接口，消费者可自行选配。
除了安全升级，新国标也体现人性化调整。针对铅酸电池车型，整车质量上限由55公斤提升至63公斤，使其可搭载更大容量电池，续航里程预计增加15至20公里，缓解用户续航焦虑。标准还取消强制安装脚踏骑行装置，设计更简洁，折叠车和踏板车用户不再担心脚踏干扰。
随着实施日期临近，消费者选购合规电动车需认准三项“身份证明”：CCC认证标志、产品合格证及证书有效性。可通过扫描合格证二维码或登录“全国认证认可信息公共服务平台”（cx.cnca.cn）查询证书状态，确认证书有效。自12月1日起，依据旧标准（GB 17761-2018）的CCC证书将全部注销或撤销。合规车辆铭牌上应标注“GB 17761—2024”及建议使用年限，帮助用户合理规划车辆淘汰周期。若发现商家违规销售旧国标或无认证产品，可拨打12315举报。
对于已购买旧国标电动车的用户，政策明确：已上牌车辆可继续使用，不会强制淘汰；未上牌车辆需在2025年11月30日前完成登记。企业承诺旧车型维修服务和零部件供应至少持续五年，保障用户过渡期权益。
电动自行车新国标的实施不仅是产品质量的升级，更是公共安全责任的强化。随着新标准全面落地，电动车出行将更加安全、规范、有序，一个更健康的交通环境值得期待。