近日，方程豹正式对外发布方程 S 系列量产版车型官图，这套全新轿车序列最早在 2026 北京国际车展完成首发亮相，包含三厢版方程 S 与猎装造型方程 S GT，新车计划于 2026 年第三季度正式上市交付。作为方程豹旗下第三条产品线，方程 S 系列跳出品牌以往硬派越野赛道，瞄准中大型纯电运动轿车市场，依托 e 平台 3.0 Evo 架构打造，搭载云辇 – M 智能磁流变悬架、天神之眼 B 高阶智驾、比亚迪智慧生态 2.0 座舱系统，同时配备第二代刀片电池与 800V 高压快充技术，补齐品牌在轿车市场的产品空白，正式开启方程豹全品类发展新阶段。一直以来，大众对於方程豹的印象集中在豹系列硬派越野与钛系列城市 SUV，依靠非承载车身、云辇液压悬架、DM 混动系统收获大量越野爱好者与家庭用户认可。随着新能源汽车细分赛道持续扩容，运动轿车市场需求持续增长，不少消费者希望兼顾个性化外观、舒适驾乘与操控乐趣，方程 S 系列正是针对这一市场需求打造。不同于主打极限穿越的越野车型，方程 S 聚焦城市通勤、高速出行，兼顾日常代步与驾驶乐趣，三厢版兼顾家用实用性，猎装版拓展户外装载能力，两种车身形态覆盖多元消费人群。外观层面，方程 S 系列延续方程豹 “生命金属美学” 设计思路，整体采用低趴宽体轿跑姿态，设计灵感源自猎豹蓄势冲刺的体态。前脸配备封闭式新能源格栅，搭配名为 “锋豹之眼” 的不规则大灯组，内部搭载矩阵光源，点亮之后拥有极强视觉冲击力。引擎盖布置多条隆起筋线，前包围配备驭风前铲与导流风道，优化空气动力学表现。车身侧面线条流畅舒展，三厢版采用溜背掀背结构，方程 S GT 猎装版拥有平缓延伸的车顶线条，原厂配备车顶行李架，进一步拓展装载潜力。新车提供 19 英寸、20 英寸运动轮毂可选，搭配半隐藏式门把手，兼顾风阻系数与外观整洁度。车尾搭载 “无限之环” 黑化尾灯组，与品牌标识设计语言呼应，底部配备大尺寸后扩散器，强化运动氛围。车身尺寸方面，方程 S 三厢版长宽高 5060/1967/1483mm，轴距达到 2960mm，接近 3 米的轴距带来宽敞车内空间，在同级纯电轿跑当中拥有显著空间优势。座舱设计是方程 S 系列一大创新亮点，新车首发搭载比亚迪智慧生态 2.0 系统，打造可拓展、可自定义的模块化座舱。内饰采用环抱式布局，配备悬浮中控大屏与全液晶仪表，高配车型搭载 AR-HUD 抬头显示。区别于传统封闭式座舱，全车预留 PIN 拓展接口、磁吸底座、标准螺纹接口，用户可以自由加装 DIVA 智能交互表盘、百变自定义按键、磁吸无线充电支架、便携式音响等配件，实现座舱个性化改造。座椅采用人体工程学运动座椅，高配版本支持加热、通风、按摩功能，宽大坐垫能够保障长途乘坐舒适性。得益于超长轴距，后排腿部空间充裕，三厢版掀背尾门、猎装版长后备厢结构，进一步提升储物灵活性，满足日常采购、短途出游装载需求。整套座舱支持持续 OTA 远程升级，后续能够不断拓展交互功能、优化界面逻辑，长期保持使用新鲜感。智能化配置分为座舱交互与高阶智驾两大板块。智驾硬件上，车顶搭载激光雷达，搭配多路高清摄像头、毫米波雷达构建全域感知网络，搭载天神之眼 B 智能驾驶系统。这套智驾方案支持高速领航 NOA、城区领航辅助、全域智能泊车，能够从容应对城市拥堵路段、环岛、无信号灯路口、高速互通等复杂场景。面对窄路会车、非机动车横穿、道路施工等常见路况，系统可以提前预判障碍物移动轨迹，实现平顺自主控车。放眼国内新能源中大型轿车赛道，市场竞争已经进入白热化阶段。众多产品扎堆主打家用舒适，兼具个性化外观、高阶底盘硬件与智能驾驶的运动轿跑选择相对有限。方程 S 系列的到来，进一步完善方程豹品牌产品矩阵，形成豹系列越野、钛系列城市 SUV、方程 S 轿车三大产品线分工清晰的布局。对于品牌而言，跳出固有越野标签，进军轿车市场，能够吸引更多追求个性、看重驾驶质感的年轻消费者，拓宽用户圈层。 图片来源：网络
