百万级硬派越野市场，长期被海外传统大牌牢牢占据。传统燃油硬派越野车普遍面临能耗偏高、加速迟钝、城市行驶舒适性差的痛点；普通新能源车型虽然平顺安静，但面对极端越野路况，底盘、四驱能力存在明显短板，很难兼顾城市豪华通勤与户外极限穿越。仰望作为比亚迪旗下高端品牌，推出旗舰产品仰望U8，定价100.8万元起，分为豪华版与越野玩家版，依托易四方四电机平台、云辇‑P智能液压车身两大核心技术，把插电混动、顶级越野能力、豪华座舱、高阶智驾融为一体，既可以在城市道路实现豪华SUV的舒适驾乘，也能够从容应对涉水、炮弹坑、陡坡等严苛户外场景，打造属于国产的百万级全场景硬派旗舰，打破海外车型在高端越野领域的长期垄断格局。
动力续航上，仰望U8采用2.0T涡轮增压发动机搭配四台独立驱动电机的插混架构，四电机综合最大功率880kW，峰值扭矩可达1520N·m，零百加速最快3.5秒，对于一台整备质量接近3.5吨的非承载式硬派SUV，这样的加速表现十分强悍。四个车轮由电机单独驱动，扭矩可以做到毫秒级独立分配，单轮打滑的瞬间就可以完成动力转移，极大提升脱困能力。车辆搭载56.58kWh第二代刀片磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航180km，日常城市通勤可以依靠纯电行驶，降低用车成本；满油满电综合续航达到1000km，长途穿越、无人区出行，不用频繁寻找充电桩，并且支持加注92号普通汽油，长途补给门槛更低。电池支持大功率直流快充，30%‑80%充电速度很快，同时具备对外放电功能，户外露营可以为各类设备供电。这套插混系统兼顾纯电的静谧平顺，又消除纯电车型长途续航焦虑，城市代步、长途穿越两种场景都能够适配。
易四方平台带来很多标志性的特色功能，也是仰望U8最受关注的技术亮点。依靠四轮电机反向控制，车辆可以完成原地掉头，极大缩小转弯半径，5.76米的转弯半径，让这台大型硬派SUV在狭窄山路、狭小场地掉头更加灵活，不用反复挪车调整位置。应急浮水属于被动安全功能，当车辆意外落水，系统会快速激活浮水模式，车辆可以漂浮在水面，还能够完成转向，给车内人员争取宝贵的逃生时间，主要用于险情避险，并非水上行驶功能。同时这套系统还支持高速爆胎稳行，高速行驶发生轮胎爆裂，系统快速调节各个车轮扭矩，抑制车身失控偏移，降低重大事故风险。车辆提供十余种驾驶模式，豪华版拥有15套越野相关模式，越野玩家版在此基础之上增加拉力模式与自定义越野模式，面对沙地、泥地、岩石、雪地等不同地貌，都可以匹配对应的控制逻辑，适配多样化越野环境。
外观采用仰望家族鼎级设计语言，造型硬朗方正，气场强大，兼顾硬派力量感与新能源科技质感。车身尺寸5319*2050*1930mm，轴距3050mm，采用非承载式硬派车身结构，是标准的全尺寸硬派SUV规格。前脸点阵式格栅搭配贯穿灯光元素，车顶集成激光雷达等感知硬件，不会过度破坏整车硬朗外观。车身侧面线条平直厚重，轮拱宽大，匹配大尺寸越野轮毂，车尾造型方正，配备全尺寸外挂备胎，机械拖车钩等硬件，兼顾外观气场与户外实用属性。悬架搭载云辇‑P智能液压车身控制系统，悬架拥有150mm的升降行程，底盘高度可以自由调节，标准状态离地间隙205mm，升高之后最高可达285mm，最大涉水深度1米，接近角、离去角、纵向通过角参数都处于硬派越野第一梯队，交叉轴、陡坡、坑洼路面的通过能力十分突出。双阀液压减震器可以实时调整阻尼，越野的时候提升支撑，城市铺装路面充分过滤颠簸，解决传统硬派越野车公路行驶颠簸难受的通病，实现越野强悍、城市舒适双向兼顾。
车内采用2+3五座布局，没有盲目做多排座椅，优先保障前排与第二排的乘坐体验。得益于3050mm超长轴距，车内横向、纵向空间十分宽裕。前排座舱视野开阔，座椅填充物厚实，支撑与包裹到位，长时间乘坐不容易疲惫。第二排空间宽敞，地板较为平整，两名成年人长途乘坐舒展从容。整车后备箱容积可观，外挂备胎不占用车内储物空间，大件户外装备、行李箱都可以轻松收纳。车内多处设置储物区域，户外工具、随身物品都可以妥善存放。内饰用料定位百万豪华水准，大面积真皮、实木、金属饰件搭配，做工精细，全车车门配备电吸门，提升豪华仪式感。座舱采用多屏联动方案，搭配AR‑HUD抬头显示，AI语音支持六音区独立交互，免唤醒连续对话，可见即可说，车机支持整车OTA持续迭代升级。整车NVH经过大量优化，即便非承载式硬派车身，城市行驶依旧保持不错的静谧性，把硬派越野和豪华座舱体验结合在一起。
智能驾驶硬件搭载天神之眼A三激光雷达版本，全套感知硬件共计40个，包含三颗激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头、超声波雷达，实现360度环境感知，感知硬件规格拉满。智驾系统支持高速NOA领航辅助、城市NOA领航辅助、全场景智能泊车，狭窄车位、复杂地库都可以自动完成泊入泊出。系统可以识别红绿灯、非机动车、行人，城市早晚高峰能够自动跟车变道，高速可以自主进出匝道、智能超车。同时具备高快道路紧急靠边停车功能，当驾驶员长时间没有接管车辆，系统会把车辆安全停靠路边，提升行车安全。整套智驾调校兼顾越野场景和城市通勤，不光城市道路可以提供辅助减负，也能够在复杂野外路况做好环境感知。基础安全配置全部配齐，主动预警、紧急制动、盲区监测一应俱全，搭配高强度车身结构，被动安全防护到位，兼顾城市通勤和户外出行的安全保障。
底盘硬件是仰望U8的核心竞争力，非承载式车身结构，搭配云辇‑P智能液压悬架，硬件逻辑和普通城市SUV完全不同。悬架可以独立控制四个车轮的伸缩高度，行驶交叉轴路况时，尽可能让车轮贴紧地面，获得抓地力，大幅提升脱困性能。悬架刚度三级可调，高速行驶降低车身，提升行驶稳定性；越野场景升高底盘，提升通过性；上下车的时候降低车身，方便乘客进出。这套液压系统经过超30万次举升耐久测试，可靠性经过严苛验证，面对持续颠簸、重度越野工况，依旧能够稳定工作。车辆并不局限于越野，城市道路行驶，液压减震可以快速过滤路面坑洼、减速带震动，削弱硬派SUV常见的生硬颠簸，高速行驶车身稳重，不会发飘，实现可野可城的产品定位。
放眼百万级硬派越野赛道，以往市场几乎被海外老牌硬派车型主导，大多延续传统燃油路线，很难同时做到强悍越野、城市豪华舒适、新能源低能耗。仰望U8走出一条国产高端越野的全新路线，依靠易四方四电机、云辇‑P液压悬架两大自研核心技术，把原地掉头、应急浮水等特色安全功能落地，插混动力解决纯电长途焦虑，既拥有硬派越野车的极限通过能力，又具备豪华SUV的城市驾乘质感。它不是单纯堆砌硬件，而是兼顾城市通勤、家庭出行、户外穿越、极限避险多重场景。对于预算百万级别，既看重豪华座舱体验，又向往硬核越野能力，愿意体验国产尖端技术的用户，仰望U8，代表国产高端硬派越野的全新高度。
文/朵朵
图片来源：网络