关于埃及大金字塔的建造方式，长期以来始终是考古领域的巨大谜团。由于没有任何古代文献完整记录当时工匠是如何在短短二十多年里，将重量可达六十吨的巨石运至高处并精准堆叠，人们只能依靠推测来重建当年的施工方式。传统观点普遍认为，古人使用粗大的外部斜坡配合人工拖曳，但这种解释难以说明庞大石块如何被持续、快速地提升到高达数百英尺（英尺约合三十点四八厘米）的高度。
最新发表在《Nature》期刊上的研究，提出了一种全新的内部建造模型。来自纽约威尔康奈尔医学院的赛蒙·安德烈亚斯·舍林（Simon Andreas Schering）博士通过数据推算指出，当时的工匠能够以极高效率完成堆砌，有些石块甚至能以每分钟一块的速度被安置到位。他认为，要达到这种效率，单纯依靠人力拖拉是不可能实现的，更合理的解释是金字塔内部可能存在类似滑槽与配重结合的提升结构，让重石借助惯性与机械力被送上更高的平台。
该研究进一步指出，金字塔内部长久以来被认为具有仪式用途的上行通道与巨大的长廊，其倾斜角度与构造更符合“内部坡道”的功能特征，可能正是配重移动的运行轨迹。过去被视为防盗设施的小型前厅，也被重新解释为一种近似滑轮的关键节点，用于帮助提升最大重量的石块。前厅花岗岩墙体上雕刻的凹槽、不规则支撑结构与粗糙工艺，都更像一处设备工作区，而非象征性的礼仪空间。
依据舍林的重建方案，金字塔可能采用“由内向外”的方式施工，即从核心结构开始，依靠隐藏在内部的提升系统不断将石块运送到更高层级，随着建筑外壳逐步覆盖，内部设施也随之封闭。吉萨大金字塔建于约公元前二五六零年，作为古代领袖胡夫（Khufu）的陵寝，是现存古代奇迹中最完整的一座，以结构精确复杂而闻名。
研究指出，倾斜通道上的刮痕与磨损痕迹不像是人群持续通过后留下的，而更像是大型雪橇反复滑动后造成的机械摩擦。前厅内部的木结构嵌槽与异常巨大的绳槽痕迹，显示这里曾经安装过能让绳索转向的支点。研究者推测，当时的工匠可使用多绳组合提升系统，让六十吨石块被逐级送往更高位置，类似现代机械变速结构，能根据高度需求调节提升效率。
舍林认为，被视为象征布局的金字塔内部空间，其实是工程限制导致的设计取舍。金字塔的主通道、核心房间虽然大致围绕一条垂直轴线分布，但位置并不完全对称。例如王后室位于南北方向的中心，却未位于东西方向的正中；王室则明显偏离轴线南侧。在外部坡道建造模式下，这样的偏移是不需要出现的，而在内部机械提升模型中，这些偏移刚好可以解释为让路于配重结构或竖井通道。
此外，大金字塔表面的轻微凹陷与石层高度变化的复杂模式，也可能是不同阶段调整内部坡道角度与提升位置所造成的外部结构痕迹。更关键的是，该模型与最新的微探测扫描结果一致：金字塔核心内部并不存在尚未发现的大型密室，但外层可能仍保留少量尚未探查的狭窄通道或坡道遗迹，尤其位于较高部位。
如果未来更多物证支持这一模型，那么这一解释不仅将重塑人们对吉萨大金字塔的理解，也可能彻底改变对古埃及金字塔整体建造方式的认识。