小米澎程发布会正式带来旗舰车型 N90 Max，多项硬核硬件配置公之于众。作为一台大型 SUV，新车针对泊车痛点做专项优化，感知与算力两套核心硬件都给到很高规格，引发行业讨论。这款车型标配后向固态激光雷达，专门服务于各类泊车场景。传统传感器很难处理异形物体，这套硬件可以精准识别消防箱这类不规则障碍物，弥补车尾感知上的短板。对于车身尺寸偏大的七座 SUV 来说，倒车入库、地库挪车一直是用车难题。后向固态激光雷达输出高精度点云信息，和摄像头、超声波雷达互相配合，进一步降低泊车失误概率。辅助驾驶计算平台搭载英伟达 Thor‑U 芯片，算力达到 700TOPS。强大算力为整套智驾系统提供充足的运算底子，保障多传感器同时工作，处理复杂路况下的海量环境数据。座舱端则采用消费级第三代骁龙 8 芯片，整套车机依托澎湃 OS 实现流畅运行。强大的芯片性能，保障多屏交互、语音交互以及小米生态互联，日常操作丝滑不卡顿。以往不少车型重前向感知，车尾近场感知能力相对薄弱。澎程 N90 Max 把后向激光雷达作为标配，也能看出品牌对于低速安全、泊车安全的重视程度，思路和普通车型拉开差距。整套硬件组合兼顾智驾感知、运算能力和座舱体验。一边补齐大车泊车的安全短板，一边保证座舱交互体验，让家用大尺寸 SUV，在智能化层面拿到更强的产品竞争力。硬件只是基础，后续这套硬件组合的实际落地表现，还需要实车场景去验证。不少用户也十分期待，澎程 N90 Max 正式交付之后，智驾与泊车功能的真实使用效果。图/网络
