作为国内纯电猎装车开创者，极氪 001 上市多年累计销量突破 16 万台，牢牢站稳高端纯电旅行轿跑细分市场。2026 款焕新极氪 001 并非小幅年度改款，而是基于整车架构、三电、底盘、智能座舱、智驾系统的全方位升级，官方指导价维持 26.98 万 – 32.98 万元不变，实现加量不加价的产品策略。新车保留标志性猎装车身轮廓，以细节运动化优化、核心硬件全系高配下放为核心思路，解决老款快充速度、底盘舒适平衡、高阶智驾门槛高、后排舒适性短板四大痛点，兼顾性能玩家、家庭出行、长途自驾多场景需求，重新定义 30 万级纯电猎装车产品力上限。 焕新极氪 001 车身整体轮廓、4977mm1999mm1545mm 尺寸与 3005mm 超长轴距保持不变，依靠精细化套件调整提升宽体运动姿态。前脸下格栅由纵向条幅改为横向布局，两侧导流槽新增横向扰流叶片，优化空气动力学的同时拉伸车头视觉宽度；车尾取消老式三角红色反光灯，替换为封闭式仿通风造型，线条更加利落。轮毂提供 19 英寸通勤、21 英寸运动、22 英寸锻造四种规格可选，高配车型可选碳纤维后视镜外壳与固定式碳纤维尾翼，复刻 001 FR 性能版视觉元素。车身新增星穹灰专属车漆，搭配原有猎装绿、星际紫、晨雾米配色，同时全车前后车窗升级双层夹胶隔音玻璃，外观颜值与车内静谧性同步升级，无框车门、掀背尾门、贯穿式尾灯等标志性设计全部保留，辨识度拉满。 本次焕新最具颠覆性的改动，是全车系抛弃旧款 800V 高压平台，换装全栈 900V 碳化硅高压架构，电驱、电池、电控整套系统同步迭代。动力分为两个版本：后驱单电机峰值功率 370kW，零百加速 4.98 秒，满足日常平顺代步；双电机四驱综合功率 680kW（925 马力），峰值扭矩 913N・m，零百加速 2.83 秒，直接迈入纯电超跑 2 秒俱乐部，最高车速可达 280km/h。电池提供 95 度神盾金砖电池与 103 度麒麟电池两套方案，95 度金砖电池支持 12C 超高倍率快充，电量 10%-80% 最快仅需 7 分钟；103 度麒麟电池 6C 快充，10 分钟完成 10%-80% 补能，短时充电即可补充 250 公里以上续航。同时支持 6kW 交流对外放电、60kW 直流车对车应急补能，露营、户外救援实用性大幅提升，碳化硅电控也降低高速巡航电耗，续航达成率突破 90%。 依托全新电池组与电控优化，焕新极氪 001 续航表现实现明显提升。103kWh 后驱 Max 版 CLTC 综合续航 810 公里，是车系最长续航版本，适合高频长途出行；103kWh 四驱 Ultra 版续航 762 公里，性能与续航兼顾；95kWh 四驱版本 CLTC 续航 710 公里，主打极致快充体验。相比老款同配置车型，续航普遍提升 50-60 公里，弱化高速场景电量衰减问题。结合兆瓦级超充能力，高速服务区短暂休整就能补足续航，彻底改变纯电车长途赶路的补能焦虑。电池延续极氪神盾电池安全体系，配备 8 重电池防护结构，碰撞断电、温控防爆、底部防穿刺配置齐全，大功率快充下的电池稳定性得到保障。 底盘是极氪 001 的传统优势，焕新版进一步补齐舒适短板。悬架结构沿用前双叉臂虚拟双球头、后全铝集成多连杆布局，全系标配 CDC 电磁减振 + 智能魔毯空气预瞄系统，高配车型搭载闭式双腔空气悬架，悬架行程 85mm，最大离地间隙可调至 206mm，既能降低车身提升弯道侧倾抑制，也能升高底盘应对非铺装路面、地库陡坡。整车标配前后横向稳定杆、可变齿比转向，低速转向轻盈灵活，高速转向沉稳紧致。魔毯系统依靠摄像头提前识别路面起伏，毫秒级调节减振软硬，过减速带、坑洼路面过滤颠簸干脆，不再是老款偏硬的运动化调校，实现跑车级操控质感与行政级底盘舒适性融合，兼顾激烈驾驶与家人乘坐舒适度。 内饰在科技感与豪华质感上双重加码，中控台加入千鸟格高端纹理饰板，车窗按键采用巴黎饰钉金属工艺，音响面罩使用斐波那契数列镂空设计，细节精致度显著提升。中控保留实用钢琴键实体快捷键，空调、音量、驾驶模式可盲操作，规避全触屏行车操作隐患。座舱搭载四屏交互系统：13.02 英寸全液晶仪表、16 英寸 3.5K 中控大屏、39.3 英寸超大 AR-HUD 抬头显示、8 英寸后排独立触控屏，车机搭载 8295 旗舰芯片，运行 ZEEKR AI OS7 系统，300 余项座舱功能流畅运行，支持四分区语音唤醒、人脸识别个性化设置。256 色动态氛围灯可联动音乐、驾驶模式、开门预警，浩瀚星空天幕嵌入 500 颗星粒，夜间氛围感突出。 焕新极氪 001 全车座椅升级 Monaco NAPPA 头层真皮材质，座椅内部 8 层复合填充结构，15mm 慢回弹海绵提升久坐支撑性。前排座椅升级 20 点位气动按摩，8 种按摩模式，标配加热、通风、侧翼可调；后排是升级重点，座椅靠背最大放倒至 125 度舒展躺角，新增 4 向电动腿托、脚踏、座椅通风、按摩与记忆功能，彻底改善老款后排偏直立、舒适性不足的问题。影音系统搭载 ZEEKR Sound Max 剧院级音响，29 个扬声器、4680W 峰值功率，7.1.4.8 全景声布局，包含头枕独立音响、后备箱低音炮，导航声音可单独通过主驾头枕发声，不会打扰乘客影音娱乐。配合全车双层隔音，车厢形成高保真私人影音空间，长途乘坐疲劳感大幅降低。 焕新极氪 001 打破老款智驾高低配硬件差距，全系标配激光雷达 + 31 个全车感知传感器，搭载 NVIDIA Thor-U 智驾芯片，700TOPS 超高算力，搭载千里浩瀚 H7 高阶辅助驾驶系统。硬件层面直接配齐远距离激光雷达、毫米波雷达、高清环视摄像头，实现全天候障碍物识别、夜间路况精准感知。功能覆盖全速域领航辅助、车道居中、自动变道、窄路会车、自动泊车、车位到车位全链路领航，新增 G-AES 连续障碍物避让、高速爆胎稳定控制、远端碰撞预警等主动安全功能。车身侧面配备智驾工作状态指示灯，直观提示周边车辆辅助驾驶工作状态。高阶智驾不再是顶配专属，入门车型即可拥有完整高阶感知硬件，后期可通过 OTA 解锁更多智驾功能，长期使用价值更高。 得益于 3005mm 超长轴距与掀背猎装结构，焕新极氪 001 空间实用性依旧是同级天花板。常规后备箱容积 740L，放倒后排座椅拓展至 2144L，滑雪板、露营装备、大件行李轻松容纳，掀背尾门开口宽大，取放大件物品优于传统三厢轿车。后排中间地板近乎纯平，三名成年人长途乘坐无局促感，前备厢 + 后备箱双层储物满足分类收纳。综合产品力来看，焕新极氪 001 以 900V 高压快充、空气悬架、激光雷达智驾、后排舒适升级四大核心改动，用持平的售价完成产品越级。后驱版本适合城市通勤、看重长续航家用用户；95 度四驱版本适合高频快充、性能爱好者；103 度四驱顶配适合追求满配舒适、长途自驾的家庭用户。在 30 万纯电市场中，兼具猎装颜值、超跑性能、豪华舒适、智能科技、超大实用空间，产品均衡性几乎无短板，巩固自身高端纯电猎装标杆地位。图片来源：网络 打赏赞微海报分享 文章导航 捷途纵横 F700 2026横跨山河 2026家庭车辆最实用的银河星耀 6
