当下15‑20万家用新能源SUV市场，正在陷入一种很现实的两难局面。不少车型主打性价比，但是车身尺寸受限、座舱配置简陋，高阶智驾、舒适座舱基本无缘；部分车型配置好看，却把成本堆在表面参数，缺少对真实家庭场景的深度思考；还有很多增程SUV，纯电续航偏短，日常通勤依旧频繁启动增程器，没有真正实现用电代步的价值。对于普通家庭用户来说，买车不只是看纸面参数，更需要大空间、长续航、舒适座舱、靠谱智能，兼顾日常通勤、接送孩子、全家出游、长途返乡等多元场景。上汽荣威全新家越07正式开启盲订，作为荣威“家越”序列开山之作，也是行业首款AI原生家用大五座增程SUV，直接把过去25万级别才有的空间、续航、高阶智驾、全维舒适配置下放到15万级区间。新车定位中大型大五座增程SUV，以CPP AI原生架构为底层，320km CLTC纯电续航、1480km满油满电综合续航、2908mm超长轴距、Momenta R7世界模型智驾、全套家庭化舒适座舱融为一体，拒绝无效的第三排噱头，把全部空间与体验给到五座用户，为中国家庭用户带来一台真正懂家用的全能SUV。
动力续航层面，荣威家越07搭载上汽自研增程动力系统，精准解决家庭用户“日常想省电、长途怕焦虑”的核心痛点，实现通勤省钱、远行无忧的双向平衡。整套增程系统由1.5L高效增程器搭配高性能驱动电机组成，电机峰值功率162kW，动力输出平顺线性，城市起步轻快，高速超车储备充足，完全满足家用场景动力需求。增程器经过NVH深度调校，介入过程柔和无感，震动与噪音抑制到位，亏电状态下依旧接近纯电行驶质感，告别传统增程车高速嘈杂的体验。续航方面，高配版本CLTC纯电续航达到320km，在15万级增程SUV当中属于上游水平，按照家庭日均25‑30km通勤里程计算，一周充电一次就可以覆盖上下班、接送孩子、城市逛街，绝大多数时间实现零油耗出行，大幅降低日常用车成本。满油满电状态下CLTC综合续航高达1480km，节假日跨省自驾、长途返乡，不用频繁停靠充电桩，彻底摆脱里程焦虑。亏电油耗控制在5.2L/100km，对于一台中大型SUV而言，能耗表现十分亮眼。电池采用磷酸铁锂安全电池包，配备完善的全域热管理系统，高温、低温环境下，都可以稳定输出性能，兼顾安全性与使用寿命。同时支持直流快充，30%‑80%充电最快30分钟，露营场景还支持对外放电，户外野餐、用电设备供电都可以轻松实现，进一步拓展家庭出行边界。
外观由前劳斯莱斯、宝马设计总监约瑟夫·卡班团队操刀，采用“建筑式双垂直”设计语言，跳出市面上千篇一律的新能源套壳设计，兼顾大气稳重与星空科技质感。车身尺寸4900*1910*1753mm，轴距达到2908mm，接近五米的车长，接近三米的轴距，标准中大型SUV体量，却没有盲目做七座，坚持大五座定位，把尺寸优势全部转化为乘坐与装载空间。车头最为标志性的就是一体式贯穿星链大灯，灯带长度2.24米，全车灯光总长超3米，内部拥有近3000颗浮雕星芒光源，灵感取自阿塔卡马沙漠星空，点亮之后氛围感与辨识度直接拉满，两侧矩阵主灯还融入“三阳开泰”的设计寓意，兼具美观与照明实用性。前包围配备主动进气格栅，可以根据工况自动开闭，优化风阻与热管理。车身侧面星河棱线舒展流畅，半隐藏式门把手降低风阻，车身姿态沉稳厚重，提供多款车漆配色，兼顾家用稳重与年轻时尚。车尾延续垂直建筑设计语言，竖向元素搭配贯穿尾灯，和前脸灯光形成呼应。车顶可选装激光雷达，不破坏整车外观完整性。整车风阻经过优化，既提升颜值，也对续航能耗带来正向增益，不管是城市通勤、家庭出游，都拥有足够大气的气场。
空间是荣威家越07最大的杀手锏，88.8%超高车内得房率，有效车内纵向长度3237mm，垂向高度1339mm，大五座布局不做妥协，把每一寸空间给到车内乘员。前排座舱开阔通透，头部腿部余量充足，高矮身材都可以找到舒适坐姿。后排体验更是越级，得益于2908mm超长轴距，后排腿部空间十分宽裕，地板近乎纯平，即便是三名成年人同时乘坐，也不会显得拥挤局促。车内垂向高度充足，孩子可以在后排自由活动，不用担心头部磕碰，充分考虑家庭带娃出行的真实场景。座椅配置直接拉满，主副驾配备NASA标准零重力座椅，支持16点多维按摩、通风加热、4向腿托与腰托调节，驻车状态可以开启零重力模式，长途休息可以极大缓解疲劳；后排座椅靠背最大可以143°电动后仰，同样配备通风、加热与腿托，全家人都能享受到舒适乘坐体验。装载能力同样实力强悍，常规后备箱容积834L，不用放倒后排就可以放下10个20英寸行李箱，地板下方还有81L下沉隐藏储物舱，双层合计915L，婴儿车、露营全套装备、全家行李箱都可以轻松收纳；放倒后排座椅之后，可以形成2.3米的纯平大床，露营休息、搬运大件物品都不在话下。全车布置41处分区储物空间，雨伞槽、中控磁吸点位、副驾美妆收纳仓、后排折叠小桌板，大大小小的零碎物品都可以有序安放，把家庭用车的细节考虑到位。
座舱内饰主打AI原生家庭豪华座舱，拒绝简单大屏堆砌，从架构底层打通全车硬件，把舒适、健康、智能融为一体，打造真正面向家庭的移动生活空间。内饰大面积软性包覆，做工用料考究，三层阶梯式中控台布局简洁高级。硬件上搭载高通骁龙8155旗舰座舱芯片，保障多任务流畅运行。10.25英寸全液晶仪表搭配15.6英寸2.5K超清中控屏，后排配备2.5K防蓝光吸顶大屏，多角度可调，后排孩子观影、家人娱乐都可以兼顾。核心亮点在于CPP AI原生架构，深度接入火山引擎豆包大模型2.0，区别于普通车型后期加装大模型，家越07从整车开发阶段就把AI纳入设计，能够直接调用整车两千多项硬件接口，实现场景化联动控制。一句“准备带宝宝出门”，AI就可以自动调节空调、开启空气净化、切换儿童影音模式，而不只是简单导航；支持免唤醒连续对话、多音区识别、方言识别，多指令联动执行，真正做到服务家庭出行。车内配备5米长AI灵光氛围灯，277颗独立可控灯珠，支持光随声动，跟随音乐律动变化灯光效果，还兼具安全提醒功能，不只是装饰，更是交互载体。7.5L车载压缩机冰箱由荣威联合美的开发，温度区间‑6℃到50℃，支持快速制冰、制热，还具备净味杀菌，夏天冷饮、冬天热饮随时可用，兼顾家庭多样化需求。全车18+2扬声器7.1.4.2全景声音响，搭配全车NVH降噪优化，隔绝风噪胎噪，打造静谧的座舱环境。副驾行业首发女王美妆台，集成柔光补光灯与封闭式收纳仓，照顾女性用户使用习惯，把家用细节做到极致。
智能驾驶层面，荣威家越07把过去三十万级才会搭载的Momenta R7世界模型高阶智驾下放到15万级别，高配搭载车顶激光雷达，全套感知硬件包含11颗高清摄像头、多组毫米波雷达与超声波雷达，感知硬件规格拉满。这套世界模型智驾，不只是识别车道、车辆，还可以预判行人、非机动车、路面障碍物的运动趋势，面对夜间突发闯入物体、路面掉落杂物，提前完成减速避让。功能覆盖高速NOA领航辅助、城市NOA领航辅助、全场景记忆泊车，支持单侧仅20cm余量的极窄车位泊车、离车泊入、断头路泊车，能够适配300多种车位场景，面对狭窄地下车库、小区拥挤车位，大幅降低停车难度。540°透明底盘，看清车身四周与底盘下方路况，城市走烂路、乡村小路更加安心。整套智驾逻辑偏向家用稳妥，不会激进抢道，以安全兜底为第一原则，高速长途可以减轻驾驶员疲劳，城市早晚高峰缓解频繁启停的疲惫。即便是入门版本，也标配AEB自动紧急制动、开门预警、盲区监测、后向交叉制动等全套主动安全配置，守护全家出行安全。车身采用高强度钢笼式座舱，电池包多重防护，被动安全同样拉满，兼顾乘员与三电系统安全。
底盘调校兼顾家用舒适与行驶稳定性，采用前麦弗逊+后五连杆全独立悬架组合，由上汽专业底盘团队完成标定，这也是同价位很多竞品很难给到的硬件配置。城市铺装路面行驶时，悬架可以充分过滤路面细碎颠簸、减速带冲击，坑洼路面传入座舱的震动柔和，家人乘坐不容易晕车。高速行驶底盘紧致沉稳，不会发飘，快速过弯的时候侧倾抑制到位，车身姿态稳定，给驾驶员充足信心。虽然定位家用SUV，但是底盘保留了足够的韧性，面对乡村非铺装路面、砂石颠簸路面，悬架回弹干脆利落，没有多余晃动。转向手感跟随车速增益，低速轻盈，挪车掉头轻松；高速转向变沉，行驶更稳。整套底盘不追求激进运动，一切围绕家庭出行，舒适、安稳、好开，老人小孩乘坐都能拥有不错的体验。整车兼顾城市通勤、高速长途、乡村出行，适配绝大多数中国家庭真实路况。
纵观15万级家用新能源SUV赛道，大量产品依旧停留在“堆配置、拼参数”的阶段，很多功能只是锦上添花，并没有真正解决家庭用户的真实痛点。荣威家越07的到来，跳出同质化内卷，提出AI原生家用SUV全新思路，不盲目追求七座噱头，坚定大五座路线，把资源全部投入到乘坐、装载、舒适、智能体验之上。320km长纯电续航，满足城市低成本通勤；1480km综合续航，消解长途出行焦虑；2908mm超长轴距+88.8%车内得房率，带来越级大空间；Momenta R7世界模型高阶智驾，把高阶辅助驾驶门槛大幅下探；零重力座椅、车载冰箱、后排吸顶屏、AI原生座舱，把家用舒适配置全部配齐。它不是一台只适合代步的工具车，而是把家庭出行的各种场景全部纳入考量：日常通勤省钱、带娃出行安全舒适、周末全家露营、节假日长途自驾，一台车全部搞定。对于追求大空间、看重全家乘坐体验，想要长续航增程，同时希望体验高阶智能的家庭用户，荣威家越07，是15万级市场不可忽视的实力选手。
文/朵朵
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